пятница, 1 февраля 2013 г.

раскрутка двигателя с помощью частотника

перенапряжение в питающей сети;

На самом деле перенапряжение на шине постоянного тока преобразователя может появляться в двух случаях:

Чаще всего, при аварийном останове на дисплее отображается ошибка «OU» — перенапряжение по шине постоянного тока. Электрик, обслуживающий установку, приходит на место работы , проверяет напряжение на входных клеммах преобразователя L1, L2, L3 и делает вывод, что имело место кратковременное превышение напряжения в питающей сети. В худшем случае он просто сбрасывает ошибку, путем перезапуска преобразователя, в лучшем случае устанавливает по входу реле контроля напряжения. Однако, через некоторое время эксплуатации ошибка появляется вновь, и ситуация повторяется до отказа преобразователя.

Поэтому выясним, почему же при эксплуатации возникают ошибки, приводящие к останову системы вентиляции и даже отказу элементов системы.

В то же время, несмотря на кажущуюся простоту, электромеханическая система вентилятора является достаточно сложной системой, имеющей свои особенности эксплуатации. Одной из особенностей работы вентилятора, которая не учитывается большинством инженеров по автоматизации систем вентиляции, является влияние электромеханической составляющей, обусловленной большим моментом инерции крыльчатки. Из-за него во вращающихся массах вентилятора запасается большое количество кинетической энергии, которая негативно влияет на динамические характеристики вентилятора при регулировании скорости, пуске и останове. При неправильной настройке системы управления выброс этой энергии может даже приводить к отказу электроники , в частности на этапах останова, замедления и принудительного раскручивания вентилятора за счет внешней тяги без подачи питающего напряжения на электродвигатель.

При этом количество управляющих сигналов, приходящих из внешней системы автоматизации, минимально и чаще всего ограничивается аналоговым заданием по скорости и дискретным сигналом разрешения работы.

Для регулирования скорости большинства современных вентиляторов и дымососов используются . Они позволяют плавно менять производительность вентиляторных установок в широких пределах, обеспечивают плавный пуск и останов электродвигателя, а также позволяют экономить электроэнергию.

Старший преподаватель кафедры АУЭК НТУУ «КПИ», к.т.н. Торопов А.В.

Комментариев нет:

Отправить комментарий